মাজদা ইউসড কারস অটোমেটিক ট্রান্সমিশন হাসবক ডিটেলস ইন বাংলাদেশ

মাজদার ব্র্যান্ড সারাংশ "ড্রাইভিং পর্যবেক্ষণ"। মাজদা দ্বারা প্রকাশিত "ড্রাইভিং পর্যবেক্ষণ করুন" কেবল চালানোর বিষয়ে নয়। একটি মজদা দাম নিশ্চিতভাবে এবং গর্ব সঙ্গে মালিকানা পিকিং। মজাদার ড্রাইভিং নতুন অসুবিধাগুলির বিরুদ্ধে যেতে প্রবণতার পথ তৈরি করছে। শুধু আমাদের আইটেমই নয় বরং মজাদার সঙ্গে প্রতিটি অভিজ্ঞতা আন্দোলনের অনুভূতি বের করে এবং ক্লায়েন্টদের হৃদয়কে উত্তেজনার সাথে ঝাপসা করতে প্রভাবিত করে। এই "ড্রাইভিং পর্যবেক্ষণ" আমাদের ইমেজ অঙ্গবিন্যাস মধ্যে রয়েছে।

মাজদা মোটর কর্পোরেশন একটি দীর্ঘ ইতিহাস সঙ্গে একটি জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক হয়। সংস্থাটির প্রতিষ্ঠাতা হিরোশিমা জাপানে ৩০ জানুয়ারী, ১৯২৩ সালে টয়ো কর্ক কোগিও কো। লি। এর নামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথমদিকে, হিরোশিমা ভিত্তিক প্রতিষ্ঠান জাপানের সশস্ত্র বাহিনীর প্রয়োজনীয়তার জন্য জাল স্টপ সরবরাহ করছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে জাল প্লাগের বাজারের পরে বাজারে দেউলিয়া হওয়ার পর এটি ব্যর্থ এবং স্বল্পমেয়াদী হয়ে উঠছিল। এই প্রচেষ্টাটি ১৯২৭ সালে কার্যকর জাপানী প্রধান ও ব্যবসায় দর্শনার্থী জুজির মাতসুদা পুনঃস্থাপন করেন। ব্যর্থ প্লাগ তৈরি ব্যবসা বাদ এবং স্বয়ংক্রিয় একত্রিতকরণ এবং বন্ধুদের মনোনিবেশ শুরু। প্রথম স্থানে, উদ্ভিদটি কয়েকটি চাকাযুক্ত ট্রাক এবং ক্রুজার সরবরাহ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, জাপানী সংগঠনটি আনুষ্ঠানিকভাবে মাজদা নামে পরিচিত এবং নিজের লোগোর অধীনে আইটেমগুলি তৈরি করতে শুরু করে।

তারা সম্পূর্ণ মোটরস্পোর্ট উপর স্থির করা হয়। বিভিন্ন সংস্থার নগদ টাকা ব্যতীত অন্য কোনও জিনিসের সাথে কল্পনাপ্রসূত হওয়ার প্রবণতা থাকে তবে, মাজদা (কিছু ক্ষেত্রে হৃদয়গ্রাহীভাবে) তার ড্যাশিং নির্ভরতা ছেড়ে দিতে সক্ষম হয় নি। শিক্ষানবিস ড্যাশিং সংক্রান্ত, সত্য স্টার্টার স্বয়ং মাইয়াটা / এমএক্স -৫ হয়। তারা ফরমুলা মাজদা ব্যবস্থা চালায়, নিয়মিত এলএমএস- এ একটি উদ্ভিদ গোষ্ঠী হিসাবে স্বার্থ নেয়, তার আগে একটি উন্নততর ডব্লিউ ই সি গোষ্ঠী ব্যবহার করে, আইএমএসএর মধ্যে একটি বিরাট ইতিহাস থাকে এবং একটি সম্পূর্ণ ড্যাশিং ক্লাস (স্পিক মিআটা) প্রতিষ্ঠানের মাইয়াটা / এমএক্স -৫ বিভিন্ন হুস্টলিং অনুমোদন মাধ্যমে দ্বিধা। তারা রিসেলারের বিনিময় দৃশ্য সম্পর্কে খুব সচেতন, তাদের নিজস্ব মৃত্যুদণ্ড বিভাগ (মাজদাস্পীড ) আছে, এবং আইটেম সমালোচনা এবং বিশেষ সহায়তা (রেসিং বিট একটি ঘণ্টা রিং করে, বিশেষত প্রোটেজ এবং ফুয়াই সম্পর্কিত) জন্য নিয়মিতভাবে বিক্রি করে। তারা একইভাবে ক্যালিফোর্নিয়ার লাগুনা সিকি কোর্সের স্পনসরশিপ রেখেছে এবং সেখানে পরীক্ষার এক টন সম্পন্ন করেছে।

মোটরসপোর্টে এই হাস্যকরভাবে অবনমিত অবদানের বৃহত্তর অংশে মাজদার সাফল্য অর্জনের বিশাল পরিমাণ অর্থ সংগ্রহ করতে সক্ষম হয়েছে। আরএক্স ৭ এখনও সবচেয়ে বিস্ময়কর স্কোরিং একক মডেল আইএমএসএ দেখেছে, ৭৮৭ বি এখনও লেইস মানস-২৪-ঘন্টার প্রতিযোগিতায় জয়লাভের মধ্য দিয়ে এবং জাপানের প্রধান জাপানি এবং অ-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রেস অটো এবং ব্যাপকভাবে জড়িত হতে পারে। মোটরসপোর্ট বিভিন্ন, সহ রেসিং, উত্সাহী, এবং রাস্তার ড্যাশিং।

এক্সেলআ

জাপান মাজদা মোটর কর্পোরেশন জাপানের বাজারে নতুন মজদা এক্সেলার বিক্রয় শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে। মজদা এর মূলতম মডেলটি সম্পূর্ণরূপে নতুন ডিজাইন এবং 'আই-স্টপ' ইঞ্জিন স্টপ / স্টার্ট সিস্টেম সহ একটি নতুন হোস্ট সহ আপডেট করা হয়েছে। সারা দেশে মজদা, মাজদা অ্যানফিনি এবং অটোজাম ডিলারের বিক্রয় শুরু হয়। প্রস্তুতকারকের সমস্ত নতুন মাজদা অ্যাক্সেলা পরিসীমা ১৬,৬০,০০০ থেকে ২৬,৭৮,০০০ ইয়েন পর্যন্ত খুচরা মূল্য (বিক্রয় কর সহ) প্রস্তাবিত। জাপানি বাজারে লক্ষ্য বিক্রয় ভলিউম প্রতি মাসে ২,০০০ ইউনিট।

২০০৩ সালের অক্টোবরে মাজদা এক্সেলের শুরুতে এটি মাজদার লাইনআপে একটি কেন্দ্রীয় মডেল রূপে পরিণত হয়েছে, বিশ্বব্যাপী ২ মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট সরবরাহ করছে এবং বর্তমানে এটি বিশ্বব্যাপী বিশ্বব্যাপী ৩৩% এরও বেশি ডিল রয়েছে। দ্বিতীয় যুগের এক্সেলের জন্য, অগ্রগতির দলটি ক্লায়েন্টের ইচ্ছাগুলি অতিক্রম করে এবং সমাধান করেছিল। সুতরাং, নতুন মডেল মাজদার গভীরভাবে প্রশংসিত প্রাণবন্ত মৃত্যুদন্ড এবং বাইরে স্টাইলিং অর্জন করে এবং অগ্রসর হয়। তাছাড়া, এটি একটি অসাধারণ ভেতরের সাথে আরও বিশিষ্ট মানের এবং উপকারিতা সহ বেসটিকে স্পর্শ করে এবং অগ্রগতিশীল পরিবেশগত এবং সুস্থতার আলোকে প্রস্তাব দেয়।